Tes TIK

Dedy Abdul Aziz
9B

Baca selengkapnya »

                                 SEJARAH BMX FLATLAND

                      FLATLAND adalah mengendarai sepeda BMX dengan gaya - gaya bebas,dilakukan pada permukaan datar yang halus yang tidaktaermasuk landai,melompat,atau grindrails.hal ini kadang-kadang digambarkan seperti bentuk bersepeda artistikdengan panduan breakdance.
     Penunggang yang memakai sepeda flatland disebut FLATLANDERS. flatlanders cenderung hanya naik dataran,mereka sangat berdedikasi dan akan menghabiskan beberapa jam dalam sehari untuk menyempurnakan tehnik atau trik dalam flatland.trik yang dilakukan berputar dan menyeimbangkan sepeda dalam posisi tak terduga.penunggang hampir selalu menggunakan frame/rangka dari almunium agar enteng saat ber-atraksi.Sepeda flatland biasanya memiliki wheelbase/jarak roda lebih pendek dari sepeda lainnya.Untuk itu jarak roda lebih pendek membutuhkan usaha untuk membuat spin sepeda atau ke posisi sepeda pada satu roda.Asesoris yang sering digunakan flatland adalah penggunaan 4 jalu. Flatlanders memilih untuk menjalankan rem depen(rem depan ataua ganda,satu rem depan dengan dua tuas rem menggunakan satu kabel rem),rem depan dan belakang,atau tidak ada rem sama sekali,itu semua tergantung preferensi si flatlanders.

Sejarahnya Flatland berasal dari tiga pelopor, RL Osborne, Bob Haro, dan Bob Morales. RL Osborne adalah penggemar favorit di pertengahan tahun 80-an, menjadi dataran tertinggi yang pernah profesional BMX dibayar setelah menandatangani kontrak dengan Sepeda Umum untuk sekitar US $ 100.000. Bob Haro kemudian menjadi pendiri Sepeda Haro. Bob Morales adalah pendiri Freestyle Asosiasi Amerika sekali elit. AFA adalah liga untuk kedua mendominasi dataran profesional dan amatir dan acara kuartal pipa. Sementara ada beberapa amatir AFA acara kontes Seri Masters, diselenggarakan di seluruh Amerika Serikat adalah pro / am terbesar dataran / triwulan pipa acara waktu.

 Meskipun dataran sepeda mirip dengan sepeda BMX yang paling lain, dataran sering dilakukan dengan frame yang dirancang khusus dengan geometri (kepala sudut tabung, tabung panjang atas, dll) sesuai dengan kebutuhan flatlanders. Depan dan belakang 4 jalu, baut kompresi berongga pada garpu untuk kabel rem depan, dan kabel rem belakang detangler atau Gyro/rotor untuk memungkinkan bar untuk memutar tanpa henti tanpa kekusutan kabel rem. Juga diciptakan khusus untuk naik dataran adalah mekanisme hub belakang dikenal sebagai freecoaster, yang memungkinkan roda belakang untuk menggulung mundur tanpa melibatkan hub dan membuat engkol memutar mundur karena mereka akan di freewheel yang normal atau hub kaset gaya. Sepeda spesifik teknis lainnya setup dapat meliputi garpu mengimbangi nol, setang sempit, ban tekanan yang sangat tinggi (100psi dan lebih tinggi), dan sproket depan yang sangat kecil (18-28 gigi).

Baca selengkapnya »

Sejarah Sepeda Tinggi

 


Mungkin banyak orang di Indonesia yang menganggap aneh tentang komunitas sepeda tinggi di Indonesia. Tapi kenyataannya,komunitas ini sangat kreatif dan unik. Mereka menyalurkan imaginasi mereka dengan membuat sepeda yang sangat tinggi yang bagi sebagian orang aneh dan tidak masuk akal.

Nah, bagaimana sepeda tinggi bisa masuk atau ada di Indonesia?berikut sedikit penjelasannya.
Komunitas ini berawal dari kedatangan sekelompok sirkus bernama Cyclown Circus. Kelompok sirkus tersebut merupakan gabungan pemain sirkus dari beberapa negara, seperti: Italia, Brazil, Argentina, Amerika, dll. Cyclown Circus mengadakan pertunjukkan di Yogyakarta akhir 2006 lalu. Saat itu salah satu seniman sirkus asal Italia, Pierro - membarter sepeda tinggi hasil rakitannya dengan tattoo karya Dhomas Yudhistira a.k.a Kampret, seniman tattoo asal Yogyakarta. Pierro juga mengajarkan bagaimana membangun sepeda tersebut dengan ’mengawinkan’ dua kerangka sepeda yang tidak terpakai yang kemudian dirangkai dengan rongsokan besi. Di Jogja limbah atau barang rongsokan kan banyak. Kita pun sebagai generasi muda Jogja memiliki semangat yang sama, yaitu meningkatkan kepedulian terhadap lingkungan dengan memanfaatkan limbah atau rongsokan tersebut menjadi sesuatu yang bisa bermanfaat,” kata Dhomas. Karena banyaknya permintaan dari teman-teman, dan respon aktif dari para pecinta olah raga sepeda, Dhomas kemudian akhirnya mulai membuka forum untuk sepeda tinggi. Dan sekarang ini komunitas sepeda tinggi telah menyebar ke seluruh pelosok kota-kota yang ada di Indonesia.

Baca selengkapnya »

Sepeda Tinggi Bandung

silah kan lihat Riders kita ni :)

jangan lupa Follow juga @SepedaTinggiBDG :)

Baca selengkapnya »

KETUA KUMPULAN SEPEDA TINGGI BANDUNG - Sulap Rongsok Menjadi Sepeda Unik

Kegiatan bersepeda semakin disadari masyarakat sebagai upaya untuk menjaga kesehatan,mengurangi polusi, bahkan sebagai tren.Tidak sedikit orang yang menggandrunginya hingga membentuk komunitas.


Menggunakan jenis sepeda yang beragam,mereka hadir dengan kesenangan yang sama. Hilman M Afrizal satu di antara sekian banyak anak muda yang peduli dengan manfaat bersepeda.Bersama komunitas yang dinamainya Kumpulan Sepeda Tinggi Bandung, Hilman menyulap rongsok sepeda miliknya menjadi sepeda yang unik dan beda.“Ide awal dibuatnya sepeda tinggi ketika saya sedang berada di Yogyakarta. Di sana saya melihat ada komunitas sepeda yang menggunakan sepeda tinggi seperti ini.Bentuknya unik dan saya tertarik untuk membuatnya,”ujar Hilman.

Bentuk sepeda tersebut tidak biasa,dengan rangkarangka besi dan komponen sepeda lainnya,pemuda berusia 18 tahun ini merakitnya menjadi sepeda yang memiliki tinggi 180 sentimeter.“Bahan-bahannya diambil dari sepeda lama milik saya,karena sayang sudah lama tidak terpakai. Saya ingin membuat sepeda itu hidup lagi,maka disulaplah menjadi sepeda tinggi,”kata siswa SMA Pasundan 1 Bandung ini.

Baca selengkapnya »